Nu het winterseizoen op het noordelijk halfrond nadert, neemt de mondiale vraag naarcalciumchloridedihydraat-ontdooiergaat de traditionele piekbevoorradingsperiode in. Recentelijk, continuDe prijs van calciumchloride stijgt, krap aanbod op de fabrieksmarkt, en stijgendinternationale zeevrachttarievenhebben de aanschafkosten voor het winteronderhoud van wegen in het vierde kwartaal aanzienlijk verhoogd. Leveranciers uit de sector raden wereldwijde kopers ten zeerste aan om dit te doenZorg vooraf voor een voorraad calciumchloride-ontdooierom seizoensgebonden prijsstijgingen, tekorten aan cabines en vertragingen bij de levering te voorkomen.
In de grote Chinese productiebases is de spotprijs van74% calciumchloridedihydraat van industriële kwaliteit(vlokken- en pelletontdooier) is met $7-$12 per ton gestegen vergeleken met eind augustus 2026. De stroomopwaartse kosten voor zoutzuur en stoom blijven hoog, terwijl gedeeltelijk fabrieksonderhoud de totale productie verlaagt. Door de stijgende exportorders wordt de binnenlandse spotvoorraad verder afgeleid, wat resulteert in langere productiedoorlooptijden en krappe beschikbare voorraden.
74% calciumchloridedihydraatwordt het meest gebruiktindustriële sneeuw smeltentussenpersoonvoor winteronderhoud aan snelwegen, stadswegen, luchthavens en bruggen. Het beschikt over een laag vriespunt van -55 graden, snelle smeltsnelheid van sneeuw, lage wegcorrosie, stabiele prestaties en uitstekende kostenprestaties. Het is de geprefereerde bulkontdooier voor mondiale gemeentelijke en wegenbouwprojecten.
September is hetbeste periode vóór-winterbevoorrading voor calciumchloride-ontdooier. De huidige spotprijs ligt nog steeds op een relatief laag niveau, de voorraad is voldoende en de verzendomstandigheden zijn veel beter dan tijdens de piekperiode in het vierde kwartaal.
